works

Антикоррозионные материалы: «высокая адгезия», «низкая адгезия», «хорошая адгезия», «плохая адгезия».

Антикоррозионные материалы: «высокая адгезия», «низкая адгезия», «хорошая адгезия», «плохая адгезия». «Адгезия» происходит от латинского adhaesio – прилипание. Он характеризует связи между поверхностями при контакте, в данном случае между основой и покрытием. Но в зависимости от вида защищаемой поверхности (основы) адгезионные связи эти имеют различную физико-химическую природу. Несомненно: адгезия должна быть хорошей . Потому что нанесенный материал не должен через короткое время отвалится. За счет чего же пленка качественного защитника держится на днище и в колесных арках пленка настоящего защитника?  Давайте [...]

Тара. Система размеров

Тара. Система размеров

ГОСТ 21 240-75 «Тара. Система размеров» Настоящий стандарт распространяется на тару и устанавливает единую систему размеров, исходя из модуля 800×1200 мм. Исходными при выборе размеров и конструировании тары являются внутренние размеры. Если наружные размеры превышают установленные в Таб. 2, допускается умень­шить внутренние размеры. Максимальные на­ружные размеры пакета на поддоне 800×1200 мм не должны превышать 840×1240 мм. Основные размерные ряды транспортной прямоугольной тары должны соответствовать указанным в таблицах 1 и 2. Ряд внутренних размеров, мм Табл. 1 1140 950 684 532 380 285 217 1085 912 651 506 342 271 190 1065 855 634 475 335 266 142 1026 840 611 442 317 253 126 1012 760 570 413 304 237 114 972 711 542 403 295 228 95 Ряд наружных размеров, мм Табл. 2 1200 1000 720 560 400 300 228 1143 960 685 532 360 285 200 1120 900 667 500 353 280 150 1080 885 643 465 333 266 133 1065 800 600 435 320 250 120 1023 748 571 424 311 240 100 Подчеркнутые размеры являются предпочтительными Отклонения от внутренних [...]

Как выбрать погрузчик (часть 4)

Как выбрать погрузчик (часть 4)

Как выбрать погрузчик (часть 4) Существуют три основных концепции применения машин на складе, каждая из которых имеет как свои плюсы, так и минусы. Использование противовесных погрузчиков Плюсы — универсальность машин (возможность работы как в складе, так и на рампе), их сравнительно невысокая стоимость; нет необходимости во вспомогательной технике, отсутствие больших требований к полам и стеллажам. Минус — рабочий коридор больше 3 м, высота складирования ограничена 7-8 м. Использование узкопроходных штабелеров Плюс — максимальное использование складской площади: рабочий коридор 1,4-1,8 м, возможность складирования на высоте до 14 м. Минусы — высокая [...]

Как выбрать погрузчик (часть 3)

Как выбрать погрузчик (часть 3)

Как выбрать погрузчик (часть 3) Расширение парка Если у вашей компании уже есть парк работающих машин и назрела необходимость его расширить, все будет зависеть от готовности собственника или арендатора вкладывать деньги в развитие и его желания перестраиваться. Когда парк раздут и состоит из 20 болгарских ма­шин советских времен, а механики сами ремонтируют и обслуживают технику, возможно, есть смысл оставить все как есть. Если же компания хочет зарабатывать деньги и во главу угла ставит скорость, оперативность, интенсивность, надежность и качество работы, лучше перейти [...]

Как выбрать погрузчик (часть 2)

Как выбрать погрузчик (часть 2)

Как выбрать погрузчик (часть 2) Интенсивность грузооборота При выборе любой машины важно учитывать планируемую интенсивность ее работы. Осо­бенно в случае с электропогрузчиками. Это связано с тем, что источником энергии для такой техники является аккумуляторная батарея. Стоимость батареи пропорциональна ее емкости и составляет порядка 15-30% цены погрузчика. Но экономить на ней не стоит, иначе в самый неподходящий момент можно остаться без работающей техники. Поэтому многие приобрета­ют дополнительный аккумулятор на 1-2 машины. Если же резервных батарей нет, а склад функционирует круглосуточно, [...]

Как выбрать погрузчик (часть 1)

Как выбрать погрузчик (часть 1)

Как выбрать погрузчик (часть 1) Рынок погрузочно-разгрузочной техники в Украине уже достаточно представи­тельный, однако выбор подходящего оборудования, способного эффективно ре­шать складские или производственные задачи, был и остается делом нелегким. Чтобы выбрать оптимальный вариант из широчайшей номенклатуры поставляемой техни­ки, следует, прежде всего, определить условия эксплуатации машин и параметры склада. Для кого необходимо ответить на следующие вопросы: -в каких условиях будет работать погрузчик — на открытой площадке, в закрытом помещении или смешанно «улица — помещение»; -тип груза, средний вес и размеры одного места (паллеты); -максимальная [...]

Тендер на перевозки

Тендер на перевозки Тендер как инструмент выбора поставщика транспортных услуг может взять на вооружение только тот, кто уже решил, что сам экс­педированием не занимается. Многие украинские предприятия слишком концентрируются на конкретных, сиюминутных задачах, поэтому для них все «крутится» вокруг цены за километр — лучшей на сегодняшний день. Соответ­ственно, все проблемы решаются в ежедневном режиме. Если же ком­пания проповедует долгосрочный и партнерский подход во взаимоот­ношениях с поставщиками, то, по большому счету, альтернативы проведению тендера просто нет — [...]

Проведение сварочных работ

Проведение сварочных работ Одним из наиболее эффективных способов соединения различных сплавов, восстановления и ремонта любых поврежденных конструкций из металла является проведение сварочных работ. Прежде всего, заметим, что современные технологии сварки и резки позволяют не только восстановить поврежденные детали, но и существенно повысить их эксплуатационно-технические характеристики. Наши мастера на самом высочайшем уровне выполнят сварку следующих материалов: — сварка алюминия (устранение выбоин, трещин, всевозможных разрушений и коррозии, а также формовка новых изделий и т.п.); — [...]

Автопарк

Минуса содержания собственного автопарка

Минуса содержания собственного автопарка. Одним из существенных минусов собственного автопарка считается отсутствие гибкости: поскольку количество и тип подвижного состава постоянны, адекватно реагировать на незапланированные потребности, например, пики спроса или необходимость использования специализированного автотранспорта, такой парк просто не может. Для небольших компаний с малочисленным парками значимыми могут стать и такие ситуации, как поломка автомобиля, болезнь водителя и т.п. В подобных случаях без привлечения стороннего автотранспорта просто не обойтись. При ближайшем рассмотрении оказывается, что даже компании, имеющие достаточно крупные и высокоорганизованные [...]

Автосервис

Собственный автопарк: выгодно или нет?

Собственный автопарк: выгодно или нет? Первый и вполне естественный вопрос, который возникает вместе с проблемой выбора между собственным и сторонним транспортом, — а как дешевле? Использование собственного автопарка — традиционно более дорогостоящий метод организации транспортировки, чем привлечение стороннего перевозчика. Это обусловлено капиталовложениями в создание и постоянными затратами на содержание парка, которые несет компания. В то же время, имея собственные автомобили, можно оптимизировать текущие затраты, таким образом, что себестоимость километра пробега будет меньше, чем стоимость километра у транспортных фирм. [...]